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    當前位置:龍門加工中心 > 新聞中心 > 國內航空對數控機床的運營需求  新聞內容 

    國內航空對數控機床的運營需求

    時間:2013-12-06 12:56:53 點擊數:14
    在國內航空航天、船舶、汽車制造、發電設備制造等行業需要數控機床來運營,國家相關政策明確規定“數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項要重點開發臥式加工中心等這類機床。同時要提高自己的自主研發精神,滿足國內機床的開發需求。

    航空產品零件制造的復雜性主要體現:
    (1)通常帶有復雜的理論外形曲面、縱橫交錯的加強筋結構、厚度較小的薄壁結構等,不僅形狀復雜,而且孔、空穴、溝槽、加強筋等多,工藝剛性較差。
    (2)現代飛機具有長壽命、高可靠性要求,這使零件表面的質量控制要求更為嚴格;零件的尺寸精度和表面質量要求越來越高。
    (3)為了提高零件強度和工作可靠性,主要采用整體毛坯件和整體薄壁結構,結構復雜、材料去除量大、精度及表面質量要求高,加工周期較長。
    (4)零件的材料多為高強鋼、鋁合金、鈦合金、高溫合金和復合材料等難加工材料。

    在航空工業,需要先進的機床對設備進行加工,在航空行業,在制作飛機等航天設備的過程中需要大量采用整體薄壁結構,這些結構比較的復雜,需要采用特殊的加工中心進行完成。同時在加工的過程中對于龍門加工中心、臥式加工中心的精度需求是比較高的。在航天產品的加工過程中,要求機床的剛性要足夠的好,同時機床的人機界面要簡潔,這樣便于操作人員的操作。機床加工簡單也是須要求的,所以在整個機床的加工過程中要考慮到這些因素。

    對高速、數控設備的需求:
    對于薄壁零件,由于具有重量輕、節約材料、結構緊湊等特點,已在航空零部件中得到廣泛地應用。但薄壁零件由于剛性差、強度弱,在加工中極容易變形,使零件的形位誤差增大,不易保證零件的加工質量。使用高速數控切削設備可以大大改善這種狀況,因為切削力隨著切削速度的提高而下降;切削產生的熱量絕大部分被切屑帶走;在高速切削范圍內機床的激振頻率遠離工藝系統的固有頻率范圍,并且可以盡量減少加工中的徑向切削力和熱變形以上特點有利于減小工件變形,改善薄壁零件的加工精度和表面質量。

    所以在往后的日子里,用于航天行業的機床包括龍門加工中心、立式加工中心也同樣面臨著機遇和挑戰,只有不斷地自主創新才能夠更好地使用中國數控車床的市場。


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